Tendremos más información a principio de 2020.

Peugeot no es una marca conocida por sus hipercarros, probablemente porque no produce ninguno, sin embargo esto podría cambiar pronto. La firma francesa acaba de confirmar oficialmente su regreso al Campeonato Mundial de Resistencia, WEC por sus siglas en inglés, en 2022, lo que implica que forzosamente tendrá que construir un hipercarro de producción.

La Federación Internacional del Automóvil, FIA, creó la clase para hipercarros para el WEC, que se estrenará en la temporada 2020/2021. El objetivo principal del a nueva clase que reemplaza la LMP1, es la reducción de costos para los constructores, estableciendo presupuestos que representen solo la cuarta parte de lo que se gasta actualmente en la LMP1, y la "libertad de diseño" implicita en el concepto de un hipercarro.  

En su comunicado oficial Peugeot manifestó que “el significativo ahorro de costos que permiten las nuevas regulaciones sobre los hipercarros, así como la confirmación de que la serie usará plantas de poder híbridas" llevaron al grupo PSA a aprobar el ingreso de la marca en el campeonato de resistencia más importante del mundo, a partir de 2022.

Estas nuevas reglas imponen que cada constructor necesitará construir un mínimo de 20 unidades de circulación legal, del hipercarro con el que pretenden competir. Esto significa que Peugeot presentará un nuevo hipercarro para las calles  la insignia del león. Esperamos conocer más acerca del vehículo en cuestión en los próximos meses, dado que Peugeot prometió más información para inicios de 2020.

Galería: Peugeot 908 prototipo de Le Mans

Peugeot había abandonado el WEC a fines de 2010, cuando había competido con el exitoso 908 HDi FAP, que se mantuvo en acción en 2011 pero sin la representación oficial de la marca. El punto máximo fue la victoria en las 24 Horas de Le Mans de 2009 con el neozelandés David Brabham, el español Marc Gené y el austríaco Alexander Wurz como pilotos. Anteriormente el 905 había conquistado el triunfo en 1992 y 1993, los dos últimos años de la clase llamada Grupo C.

El hipercarro de Peugeot tiene tres rivales confirmados en el WEC: el GR Super Sport de Toyota, el Valkyrie de Aston Martin y el SCG007 de Scuderia Cameron Glickenhaus. Se espera una decisión oficial de Lamborghini y McLaren en los próximos meses sobre posibles proyectos.

Fuente: Peugeot
Oculta el comunicado de prensaDespliega el comunicado de prensa

The Groupe PSA Executive Committee has closely studied the proposal submitted by PSA Motorsport and supported by the Peugeot brand to contest the FIA World Endurance Championship, the eight-round calendar of which concludes with the Le Mans 24 Hours.

The significant cost savings permitted by the WEC’s new Hypercar regulations and the confirmation that the series will feature hybrid power units led the Groupe PSA Executive Committee to approve the Peugeot brand's proposal to participate in the world’s premier endurance racing championship from 2022, with marketing benefits in-line with Groupe PSA standards. Details of the programme will be announced at the beginning of 2020.

Said PSA Motorsport Director Jean-Marc Finot: "I am very excited at the prospect of channelling the skills and passion of my team into this project. It is a new challenge and I know our experts will rise to it with another demonstration of their will to win with teams financed by the Group’s brands, fuelled by their long experience of topflight FIA championships and hunger for success."

Said Peugeot Brand Director Jean-Philippe Imparato: "The Peugeot brand’s passion for motorsport has always played a core role in achieving the many victories we have scored in our history. The changes that the FIA WEC is introducing fit now with the transition we are undergoing ourselves with the electrification of our range and the launch of high-performance products, developed in close association with PSA Motorsport and foreshadowed by the Concept 508 Peugeot Sport Engineered. These initiatives are completely in tune with Peugeot’s ‘Motion and E-motion’ brand signature."