Eso es un aumento de 61 caballos de fuerza sobre el modelo actual.

Todavía estamos a meses de ver el Porsche 911 Turbo S 2020. Un nuevo informe de Car and Driver dice que debutará la próxima primavera. Pero eso no es todo lo que dice el informe. La publicación tuvo la oportunidad de dar un paseo en el Porsche 911 Turbo S de próxima generación, proporcionando una gran cantidad de nuevas ideas sobre el deportivo.

Alimentando al Turbo S está el motor de seis litros y doble turbo de Porsche. Podría generar 641 caballos de fuerza (477 kilovatios) y 590 libras-pie (799 Newton metros) de torque, aunque esos números pueden cambiar antes de su debut. Sin embargo, hemos escuchado rumores de que al menos generará más de 600hp (447kW). Es un aumento significativo con respecto a la generación anterior, que produce 580hp (432kW) y 553lbs.-pie (749Nm) de torque.

La potencia adicional contrarresta las 100 libras (45 kilogramos) de peso adicional, enviándolo a 60 millas por hora (96 kilómetros por hora) en un reclamo de Porsche de 2.5 segundos - 0.1 segundos más rápido que la generación anterior. Se dice que la velocidad máxima es de 205mph (329kph).

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La tracción total es estándar y la transmisión automática de doble embrague de ocho velocidades es la única opción. La dirección de las ruedas traseras y la suspension activa de Porsche también son estándar. La potencia de frenado proviene de los rotores delanteros de 16.5 pulgadas y los traseros de 15.4 pulgadas. Una pinza de 10 pistones, nueva de Porsche, sujeta los rotores delanteros. Se monta ruedas de 20 y 21 pulgadas en comparación con las cuatro ruedas de 20 pulgadas en el Turbo S anterior.

Un poco de información que sigue siendo difícil de alcanzar es el precio. Sin embargo, podemos considerar los $190,700 del Turbo S actual como un buen punto de partida. Hay pocas posibilidades de que la próxima generación sea más barata, pero podría mantenerse por debajo de la marca de $200,000. Por otra parte, las opciones y paquetes adicionales podrían fácilmente permitir que el precio supere los $200k. Tendremos que esperar y ver.

Fuente: Car and Driver