La crossover eléctrica fue mostrada junto a dos modelos más que irán al mercado oriental.

El próximo lunes Volkswagen dará inicio a la construcción del hatchback eléctrico ID.3, el primero de sus modelos basados en su nueva arquitectura para carros eléctricos MEB, en su fábrica situada en la ciudad alemana de Zwickau. El ID.3 será el primero de una variedad de vehículos eléctricos MEB, entre los que se encuentra la crossover eléctrica que hasta este momento hamos llamado ID.4, pero cuyo nombre final podría ser distinto, y la cual conocimos en forma de conceptual cuando Volkswagen mostró por primera vez el I.D. Crozz Concept.

El ID.4, que cuando fue presentada como concepto prometió una experiencia de conducción similar a la del Golf GTI, saldrá a la venta en Europa en algún momento en 2020, mientras que su llegada a Estados Unidos está prevista para finales del próximo año. Mientras tanto, la ID.4 fue mostrada en China aún camuflada, ya que el gran gigante asiático será uno de los mercados más importantes para el modelo.

Galería: Intrigas de Volkswagen ID.4

La ID.4 mostrada arriba parece un prototipo de preproducción, similar a la versión que Volkswagen mostró hace casi dos meses en el Auto Show de Fráncfort, donde la vimos metida en una caja de cristal para despistar y ocultar algunos trazos de su diseño. Ya no está encajonada, pero aún viste un ingenioso camuflaje, que sigue haciendo un buen trabajo de distracción. El parabrisas está cubierto y el camuflaje en las ventanas nos indica que la marca aún no está dispuesta a mostrarnos el interior de la crossover.

VW Tacqua
2020 VW Tacqua crossover for China
VW Viloran
2020 VW Viloran minivan for China

El ID.3 y la ID.4 son parte de un gran plan de electrificación en el que Volkswagen está trabajando para el mercado chino, donde lanzará 10 nuevos modelos, entre híbridos enchufables y eléctricos durante los próximos 12 meses. En 2023 China dispondrá de 10 modelos eléctricos basados en la plataforma MEB. Volkswagen también introducirá algunos modelos con motorización convencional, específicamente la crossover compacta Tacqua y la minivan Viloran, la cuales siguen a 14 productos que se han lanzado en China desde inicios de 2018.

Finalmente, vale mencionar que Volkswagen no ha terminado de presentar conceptos de la familia ID, ya que el próximo 19 de noviembre está programada la revelación de un nuevo concepto. Manténganse en sintonía.

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Volkswagen strengthens brand presentation in China: MEB roadmap, new models and new brand design

  • Volkswagen brand plans to deliver about 300,000 electrified models to customers in 2020 – the figure is to reach a million by 2025.
  • By 2023, 10 battery electric vehicles based on the modular electric drive toolkit MEB are to be launched on the Chinese market.
  • An SUV from the ID. family is to be the first MEB model in China – production start in one year
  • ID.301 to be produced by SAIC VOLKSWAGEN
  • The Volkswagen model offensive is to continue with the TACQUA SUV and the Viloran MPV – both equipped with high-efficiency internal combustion engines

The Volkswagen brand is boosting its e-mobility offensive in China. Next year, about 300,000 electrified models are already to be handed over to customers. The figure will then reach about one million by 2025. By 2023, the Volkswagen brand will offer 10 models based on the MEB modular electric drive toolkit on the Chinese market. In Guangzhou, the SUV study ID.Next, already on show at the IAA, gave a glimpse of the first model in the ID. family for China. Production of this model is to start at the end of 2020. The ID.3 will then be produced by SAIC VOLKSWAGEN at the new plant in Anting. This way, Volkswagen is also making its corporate goal clear in China: the brand is on its way to mobility with a net neutral carbon balance.