Se trata de una prueba más de que la tecnología de celdas de combustible esta vivita y coleando.

Fue solo hace pocos días unos que reportamos sobre una solicitud presentada por Hyundai para el registro del nombre Neptune, y ya sabemos de que se trata. El Hyundai HDC-6 Neptune es un camión de carga conceptual conceptual, llamado oficialmente HDC-6 Neptune. El HDC-6 Neptune cuenta con tren un tren motriz eléctrico cuya energía es provista por un sistema de celda de combustible alimentada por hidrogeno líquido, y hará su debut mundial el próximo 29 de octubre, en el Show Norteamericano de Vehículos Comerciales en Atlanta, Georgia.

Hasta el momento, Hyundai solo ha mostrado la visualización parcial del modelo, cuyo diseño según el fabricante, está inspirado en los estilizados trenes ArtDeco de los años 30, algo que sospechamos dicen para no hacer referencia a los camiones y autobuses Futurliner de GM. Una franja LED azul se extiende desde el frente hacia atrás, donde vemos un círculo iluminado que se podría reconocer como una tapa del tanque de combustible.

Hyundai HDC-6 Neptune concept

Otra visualización mostrada por Hyundai muestra el interior del concepto donde vemos muchas pantallas y un volante de brazo único que incorpora un botón para las luces de emergencia. La cabina es minimalista, parece despojada de muchos botones e indicadores, además de algunas pantallas, y el marco del parabrisas haciendo las veces de espejo retrovisor.

Un enorme cuadro de instrumentos proyectados se puede apreciar junto a más pantallas en la parte superior, mostrando detalles e información sobre el vehículo, así como condiciones climáticas, e información sobre el teléfono. A la derecha del conductor se encuentra un ingenioso control deslizante para volumen, mientras que debajo del mismo podemos divisar un espacio de almacenamiento en forma de maleta.

Las especificaciones técnicas todavía son un misterio, al igual que las posibilidades reales de que este vehículo llegue a ser producido. Sabemos que el HDC-6 Neptune se complementa con el sistema HT Nitro Thermotech, que Hyundai señala como “la solución en trailers de alta performance refrigerados”. Fue desarrollado por Hyundai Translead, una subsidiaria basada en San Diego que se especializa en vans refrigeradas, chasis y plataformas.

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Hyundai Motor Previews HDC-6 NEPTUNE Concept and Trailer Set to Debut at the North American Commercial Vehicle Show

 

  • HDC-6 NEPTUNE captures Hyundai Motor’s vision for zero carbon emission fuel cell electric truck technology and design
  • Hyundai Translead’s HT Nitro ThermoTech® presents a more sustainable green energy refrigerated concept trailer

ATLANTA, Oct. 21, 2019 — Hyundai Motor Company (HMC) revealed today the first rendering images of its concept for a hydrogen-powered fuel cell electric truck, HDC-6 NEPTUNE. Known for its leadership in fuel cell technology with integrated capabilities for the passenger and commercial vehicle markets, HMC will debut its latest commercial truck concept during this year’s North American Commercial Vehicle Show in Atlanta. In addition, Hyundai Translead (HT) will also reveal its eco-friendly, high-performance refrigerated concept trailer solution, HT Nitro ThermoTech®. The joint press conference will take place on October 29, at the Georgia World Congress Center in Atlanta, GA.

Supporting the company’s vision for a zero carbon emission fuel cell truck, Hyundai’s name for its concept HDC-6 NEPTUNE, recognizes the Roman god of the seas, Neptune, symbolizing the hydrogen powered natural elements of the sea – the largest potential source of hydrogen fuel on Earth. “We have cemented the fuel cell technology leadership positon in the passenger vehicle sector with the world’s first commercially produced fuel cell EV and the second generation fuel cell EV, the NEXO,” commented Edward Lee, Head of Commercial Vehicle Business Division at Hyundai Motor Company. “With the introduction of HDC-6 NEPTUNE, in addition to the road proven Xcient fuel cell truck, we expand our technology leadership into the commercial vehicle sector by unveiling our vision of how fuel cell electric trucks can resolve the environmental equations of widely used commercial vehicles and our commitment to create a decarbonized society.”

In addition to HDC-6 NEPTUNE’s unique construction, fuel cell system and advanced in-cab technology, its modern design draws inspiration from the streamliner railway trainsets of the 1930s with its Art Deco function-driven style. Similarly, the HDC-6 NEPTUNE design team found new ways to combine both form and function to create an entirely unique new solution within the commercial vehicle industry.

Hyundai’s commercial offerings include trucks from Class 2 to Class 8 and buses which are manufactured in three international plants and currently sold in 130 countries around the world since 1970s.