Su bautismo en pista será en la Rolex 24 en enero de 2020.

Siempre supimos que la gra estrella del evento en el Kennedy Space Center del pasado 2 de octubre en Florida iba a ser Chevrolet Corvette Convertible 2020, por lo que se imaginarán nuestra sorpresa cuando el nuevo C8.R, la versión de carreras del Corvette C8 salió al escenario. 8. Esperábamos verlo más tarde este año o a principios del próximo. General Motors obviamente tenía otros planes.

La verdad es que aún no sabemos nada sobre a este carro de pista. Chevrolet develó su figura pero no sus detalles y especificaciones. Solo nos quedamos con lo que vimos y eso es lo que les transmitimos aquí. En su parte posterior se destaca un difusor masivo, más un montón de ribetes aerodinámicos nuevos en el frente, especialmente alrededor de los pasos de rueda. 

Galería: Chevrolet Corvette C8.R

Según Corvette Racing en Twitter, el nuevo vehículo hará su debut en pista en la Rolex24 2020, es decir, las 24 Horas de Daytona en enero próximo. Honestamente, no podemos esperar verlo compitiendo.

 

En cuanto a lo que se ubica detrás del conductor, es muy probable que no sea una el V8 de 6.2 litros que se encuentra en el modelo de producción. Capturamos un video espía de un C8.R girando el año pasado, y el sonido es diferente a todo lo que hemos escuchado de un Corvette. Estamos apostando a que será alguna variación del Blackwing doble turbo V8 y cámaras sobre cabezales de Cadillac. Se ha especulado durante mucho tiempo que el Blackwing también impulsará futuras variantes del C8 como el Z06, posiblemente el ZR1, y quizás el rumoreado Zora. 

Por ahora, solo tendremos que conformarnos con la imagen en vivo. Si eso no es suficiente, echa un vistazo a nuestra galería del Corvette Convertible 2020 a continuación para satisfacer tu dosis diaria del C8.

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Fuente: Chevrolet

Galería: Chevrolet Corvette Stingray Convertible 2020

Oculta el comunicado de prensaDespliega el comunicado de prensa

C8.R Makes Surprise Debut at Corvette Convertible Reveal

New Corvette race car will debut in both silver and yellow at Rolex 24 at Daytona in January

 

CAPE CANAVERAL, Fla. —  More than 60 years of racing heritage helped set the stage for the most important debut in Corvette’s racing history tonight, as Chevy’s first mid-engine GTLM race car - the Corvette C8.R - made its surprise debut alongside the 2020 Chevrolet Corvette Stingray convertible at the Kennedy Space Center. The C8.R and Corvette Stingray represent a true technology transfer, taking lessons from the street straight to the track and vice versa.   

“The C8.R is much more than just a race-tuned version of the 2020 Corvette Stingray. It’s a culmination of many years of testing and development between GM Design, Propulsion, Engineering and the Corvette Racing team,” said Jim Campbell, Chevrolet U.S. vice president of Performance and Motorsports. “The collaboration between these teams has allowed us to take these vehicles’ performance to the next level, both on the street and the track.”

With its tremendous success on the track over the last 20 years, Corvette Racing has helped push the development, performance and popularity of Corvette’s top-line performance cars on race tracks across the world.

Since 1999, Corvette Racing has won 107 races – the most of any professional sports car team in North America - including 13 Team championships and 12 Driver and Manufacturer titles. In 2015, Corvette Racing became the first sports car team in 15 years win endurance racing’s Triple Crown - victories at Rolex 24 at Daytona, Twelve Hours of Sebring and 24 Hours of Le Mans - in the same season.

The C8.R No. 4 car dons a new silver livery, inspired by the color of iconic Corvette concepts such as the 1973 Chevrolet Aerovette and the 1959 Corvette Stingray Racer. This car also features yellow accents.

Complementing the No. 4 vehicle is the No. 3 car which will feature a traditional yellow color scheme with silver accents that continues the lineage of the successful GTLM racing Corvettes of the past 20 years.

The C8.R will make its racing debut at Rolex 24 at Daytona in January 2020.