También es más aerodinámico que el modelo al que reemplaza.

Hace solo seis meses, Ferrari presentó al F8 Tributo cupé en el Auto Show de Ginebra de 2019 y ahora la versión convertible hizo su debut en línea. El nuevo modelo de Maranello se mantiene fiel a su hermano de techo fijo con la obvia excepción del techo rígido plegable y una cubierta trasera actualizada para acomodarlo.

El techo solo toma 14 segundos para desplegarse completo mientras que el carro viaja a menos de 45 km/h (28 mph). En comparación con el modelo que reemplaza, el nuevo F8 Spider es 20 kilogramos (44 libras) más liviano y solo pesa 20kg (44 libras) más que el 488 Pista Spider. El aspecto elegante trae un beneficio adicional, ya que la carrocería revisada ha mejorado la aerodinámica por 10%.

Galería: Ferrari F8 Spider 2020

El nuevo rival del McLaren 720S Spider de Ferrari utiliza un V8 de 3.9 litros doble turbo, con 711 caballos de fuerza y ​​568 libras-pie (770 Newton-metros), igual que el 488 Pista. Con 50hp y 7lbs.-pie (10 Nm) más que el modelo al que reemplaza, el nuevo F8 Spider llega a 60mph (100 kph) en 2.9 segundos o una décima de segundo más rápido que su predecesor. La carrera de 0 a 124mph (0-200 km/h) tarda 8.2 segundos o medio segundo menos que antes, mientras que la velocidad máxima de 211mph (340 km/h) es una mejora considerable sobre el 488 Spider de 203mph (325 km/h).

La cifras de potencia nuevas se deben a tomas de aire adaptadas del 488 Challenge de carreras, mientras que los colectores de escape Inconel tomados del mismo carro han reducido 9.7kg (21.4 lbs) del peso del motor. Las actualizaciones del motor heredadas del Pista también han contribuido a la pérdida de peso, y ahora hay un filtro de partículas de gasolina para hacer que el F8 Spider cumpla con las leyes de emisiones europeas.

No es el único Ferrari descapotable que llegará este mes, ya que el 812 Superfast también perderá su techo en las próximas semanas.