La plataforma es adaptable, por lo que podría admitir múltiples modelos en el futuro.

La plataforma TGNA de Toyota ya sustenta una amplia variedad de carros y crossovers de la marca en todo el mundo. Ahora Toyota anuncia la versión GA-B de esta arquitectura, creada específicamente para sustentar vehículos compactos. Su tamaño se ubica debajo de la variante GA-C existente sobre la que están construidos modelos como el C-HR y el Corolla.

La plataforma GA-B permite variar la distancia entre los ejes, así como el ancho de los mismos, dando libertad de los diseñadores partiendo de una misma base. La plataforma utiliza una suspensión delantera MacPherson y, una suspensión trasera de viga de torsión o de enlaces múltiples, según el diseño que la compañía considere mejor para cada caso.

Galería: Toyota TGNA plataforma GA-B

Toyota afirma que los vehículos construidos sobre la plataforma GA-B deberían cautivar a sus clientes debido a la posición del volante y del asiento cerca del centro del chasis. Las ruedas están más alejadas en las esquinas del chasis, lo que permite una carrocería de voladizos cortos y maximiza el espacio interior.

Si bien el anuncio de Toyota no lo menciona, las imágenes muestran una batería bastante grande en el área de los asientos traseros. Esto nos sugiere que Toyota va a ofrecer versiones híbridas, posiblemente incluso enchufables, de estos próximos vehículos compactos.

El comunicado no aclara qué vehículos usarían la plataforma GA-B. Sin embargo, el primer modelo que se nos ocurre podría aprovecharla es la próxima generación del Yaris.

Dada la popularidad de las crossovers, no nos sorprendería que Toyota también construya un pequeño vehículo utilitario en el chasis GA-B. Como posible evidencia de esta intención, la compañía ya confirma los planes para construir una crossover aún por anunciarse en la fábrica que comparte con Mazda en Huntsville, Alabama. Los rumores sugieren que este vehículo podría ser una versión de producción del concepto FT-4X. 

Fuente: Toyota
Oculta el comunicado de prensaDespliega el comunicado de prensa

TOYOTA ANNOUNCES NEW TNGA SMALL CAR PLATFORM
Toyota is extending the benefits of its TNGA (Toyota New Global Architecture) programme to small cars with announcement of a new GA-B platform.

The TNGA philosophy has already delivered a step-change in the ride, handling and design of a series of new models since its debut with the current generation Prius in 2015. The GA-C platform for compact cars has also subsequently been deployed for the C-HR crossover and the new, British-built Corolla, both of which have earned media and public acclaim for their agility, responsiveness and styling.

The concept has proved similarly effective in larger saloons and SUVs, including the new Camry and RAV4, both of which are underpinned by the GA-K platform. Now the focus is to elevate the design and driving performance of small cars with the GA-B platform.

Confident and natural

The GA-B platform, in common with all of Toyota’s TNGA vehicle platforms, is designed to deliver a drive that is confident and natural.

Several factors contribute to this, notably the engineering of a highly rigid underbody using advanced techniques to strengthen joints in the structure, while at the same time focusing on weight-saving and cost control.

The MacPherson strut front suspension features low-friction dampers and can accommodate different spring types. The platform allows for either torsion beam or multi-link rear suspension systems to be used, according to vehicle type and character.

The GA-B platform also positions the driver’s seat low and back towards the centre of the car, helping lower the vehicle’s centre of gravity. This also secures a more engaging driving position, together with a steering wheel that can be set close to the driver at an optimised angle.

Smart packaging and design freedom

The GA-B platform has been designed so that interior space can be maximised through smart packaging. The TNGA philosophy uses standardised components in out-of-sight areas, simplifying the vehicle design process without creating look-alike cars. Designers will have the freedom to give each new model a distinctive and individual look.

The hard points of the upper body and the driver’s hip-point are set low, so there is more scope to create vehicles that have a low height and wide stance. Positioning the wheels at the corners of the platform and very short overhangs add to the visual appeal this generates.

Combining a long wheelbase architecture and smart packaging ensures that interior space is not compromised, even with compact exterior dimensions.

Modular system

The GA-B platform’s modular quality allows for it to be used with different vehicle wheelbase lengths, heights and track widths, giving designers and engineers the freedom create appealing new models of different sizes and body types.

ENDS