No es el lugar más habitual para mostrar los dotes de aceleración y frenado de un carro.

A menos que Porsche muestre otro adelanto mañana, esta es la última vez que veremos al Taycan con algún tipo de camuflaje. El primer carro eléctrico de la marca de Stuttgart será presentado el miércoles, pero mientras tanto una unidad aún camuflada, fue transportada al portaaviones USS Hornet para mostrar sus capacidades de aceleración y frenado.

El video fue filmado en la enorme nave de 27,500 toneladas, que fue usada para el rescate de los astronautas de las misiones Apollo 11 y Apollo 12 después de su amarizaje. El piloto profesional Shea Holbrook, dio buen uso al control de arranque del Taycan para acelerar a 90.58 mph en solo 422 pies antes de pisar el pedal de freno para detener el carro por completo, y no hacer su propio amarizaje.

Galería: Porsche Taycan 2020 en el portaaviones USS Hornet

Gracias a sus frenos carbocerámicos altamente avanzados, el primer vehículo eléctrico de Porsche necesitó menos de 100 pies para detenerse por completo. Todo el procedimiento tomó solo 10.17 segundos, una marca nada despreciable si consideramos la superficie irregular de la cubierta de la embarcación de 869 pies.

Con el crédito de ser el sedán eléctrico más rápido de cuatro puertas en el Nürburgring, el Taycan llega para codearse con otros vehículos de alta gama con motores eléctricos duales, tracción y dirección en las cuatro ruedas. En modo de conducción normal, ofrecerá una potencia combinada de más de 600 caballos de fuerza, pero una función de impulso extra, que solo dura 2.5 segundos, aumenta la potencia a más de 700 hp y más de 750 lbs-pie de torque. 

Aproximadamente cuatro años después de la revelación del Mission E Concept, su versión de producción el Taycan está finalmente listo para el público, llegará el miércoles en eventos que tendrán lugar simultáneamente en Alemania, China y Canadá. Estén pendientes que Motor1.com estará presente para llevarles los últimos acontecimientos.

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ONE SMALL STEP FOR A WOMAN, ONE GIANT LEAP FOR AN ELECTRIC CAR
The Porsche Taycan, which will be revealed next week, has taken a detour as it nears the end of its development journey with a spectacular demonstration of its grip, stability and performance; a prototype of the first all-electric Porsche accelerated from a standstill to 90.58mph (145km/h) and back within the confines of the flight deck of an aircraft carrier.

The USS Hornet is a gargantuan piece of engineering, displacing over 27,500 tons and with a flight deck measuring 869 feet in length. Beyond its extensive tour of duty, the USS Hornet has the distinction of being the ship used to recover the astronauts from the Apollo 11 and Apollo 12 missions to the moon – housing the quarantine facility used by Neil Armstrong, Buzz Aldrin and Michael Collins after splashdown.

Professional racer Shea Holbrook used the Taycan’s launch control systems and the car’s high performance carbon ceramic brakes to their maximum capacity, coming to a stop under a hundred feet before the end of the flight deck.

Shea Holbrook: “The deck is a long, long way up and despite appearances it’s actually quite bumpy. Deliberately accelerating towards thin air and the ocean is a new experience for me, but the Taycan gave me a huge amount of confidence – it was really stable but under acceleration and, more importantly, under braking. I built up to the final run, slowly increasing the speed each time until I felt confident and each time the car felt completely comfortable in what it was being asked to do. What a rush!”

Despite the uneven deck surface, Shea and the Taycan accelerated to 90.58mph in just 422 feet before braking hard. The entire run took 10.17 seconds
Stefan Weckbach, Vice President Product Line, Taycan: “While this isn’t a usual metric we use to benchmark the performance of the Taycan and rather some kind of fun testing than a completely serious one, it’s quite a fitting way to demonstrate the power of the car as it nears the end of its development. On a tough, changeable surface the Taycan’s composure, its incredible acceleration and stopping power were absolutely impressive – though we decided not to take it to the max, just to reach the 0-100 mph margin. While I was completely sure both Shea and the car could achieve something special, I’m really relieved no one went for a swim.”

The Taycan will be revealed simultaneously on three continents on September 4th and marks a new era in electrification as the first fully electric sports car. A true Porsche."