Mientras tanto, las compañías de posventa están satisfaciendo la demanda por el Challenger convertible.

¿Que tienes que hacer si quieres un Dodge Challenger descapotable? Hay solo unos pocos disponibles como el que se muestra en la galería a continuación de Keffer Chrysler Jeep Dodge & Ram Trucks. La verdad es que no sabemos exactamente cuántos convertibles existen, porque cada uno es una creación personalizada, cortesía del mercado de posventa automotriz. En los viejos tiempos, se podía obtener un Challenger descapotable, pero a pesar de que Ford y Chevrolet ofrecen versiones sin techo del Mustang y el Camaro, Dodge decidió no participar en el mercado de los descapotables.

Un informe reciente de Muscle Cars & Trucks indica que Dodge aparentemente siente que no hay un caso de negocios para diseñar y construir un Challenger convertible. El gerente de marca de Dodge Challenger, Keven Hellman, le dijo a MC&T que, según los informes, la demanda para una versión sin techo ya se estaba cubierta por el mercado secundario y que, "como cualquier otra cosa, tiene que haber un caso de negocios que respalde eso."

Galería: Dodge Challenger R/T Convertible 2019

No se ofreció ninguna otra idea de por qué Dodge no ofrece un Challenger convertible, pero ciertamente hay que leer entre las líneas aquí. Cortarle el techo a un carro es fácil, pero hacer que funcione bien es tremendamente difícil y costoso, especialmente para máquinas de alta potencia como el Challenger. El techo cumple una función integral en la rigidez estructural del carro, y cuando se elimina, esa rigidez debe agregarse en otro lugar.

Esa adición agrega peso, y todos sabemos que el Challenger ya es muy pesado en comparación con su competencia de Detroit. Más allá de eso, incluso con una gran cantidad de fortalecimiento, es posible que Dodge no pueda fortalecer al Challenger lo suficiente como para respaldarlo como un producto de fábrica.

Dodge tiene algo bueno con el Challenger. A pesar de tiene una plataforma y un diseño muy antiguo, continúa disfrutando de ventas fuertes y incluso atrae a compradores más jóvenes. Quizás la respuesta para la falta de un Challenger convertible en realidad se reduce a un simple cliché: si no está roto, no lo arregles.