Se trata de un boceto de diseño, creemos que el carro final tendrá un estilo menos belicoso.

La tercera generación del Hyundai i10 debitará en septiembre próximo en el Auto Show de Frankfurt. Considerado como un automóvil 'completamente nuevo', el vehículo más pequeño de Hyundai en Europa fue mostrado en un interesante boceto oficial, que creemos que exagera el diseño haciéndolo ver como un hatchback deportivo con las habituales llantas agrandadas y cuerpo ancho.

Esperamos que esas líneas agresivas del cuerpo se reflejen en el auto real, pero después de haber visto fotos espía de un prototipo, tenemos la sensación de que no será tan impactante como sugiere el boceto. Diseñado, desarrollado y fabricado en Europa, el i10 tiene una parrilla más ancha que recuerda a un Aston Martin, guardando las distancias, claro está. En las esquinas, hay formas redondas que sirven como luces de circulación diurna del estilo del modelo saliente.

Galería: Fotos espía del Hyundai i10 2020

Esas tomas de aire bastante grandes en forma de triángulos insinúan algo poderoso debajo del capó, pero a menos que Hyundai planee darle al i10 prestaciones de versión N, esperamos que algunos motores pequeños y económicos y nada más. Curiosamente, la marca surcoreana mencionó vagamente “un pilar C en forma de X" que lleva un logotipo y hace que el i10 se distinga “desde muy lejos". Una imagen de intriga mostrada hace aproximadamente un mes en referencia al Auto Show de Frankfurt de 2019 sin mencionar ningún modelo en particular, probablemente probablemente se refería al nuevo i10, ya que mostró un motivo "X" para el pilar trasero.

A partir de los pocos detalles publicados por Hyundai, sabemos que el nuevo i10 contará con conectividad Android Auto y Apple CarPlay, además de soporte para carga inalámbrica de teléfonos inteligentes y una cámara retrovisora. También contará con una generosa variedad de tecnología de seguridad, que incluye sistemas como asistencia de mantenimiento de carril, advertencia de atención del conductor, asistencia de luz de carretera y asistencia para evitar colisiones frontales. Basado un en radar, este último dispositivo podrá detectar no solo otros carros en el camino, sino también peatones.

Conoceremos más sobre el nuevo i10 en las próximas semanas, antes de su debut en Frankfurt en septiembre.

Oculta el comunicado de prensaDespliega el comunicado de prensa

Hyundai Motor reveals first sketch of the All-New i10

  • First sketch of the All-New Hyundai i10 reveals dynamic design direction
  • The All-New i10 will be unveiled at the 2019 Frankfurt Motor Show (IAA) in September
  • The latest generation of Hyundai’s A-segment car is designed, developed and built in Europe

 - Hyundai Motor has revealed the first sketch of the All-New i10 ahead of its public world premiere later this year at the 2019 Frankfurt Motor Show (IAA).

The latest addition to the Korean automaker’s i-range features a new-look dynamic design, which shows a contrast between its soft surfaces and sharp lines. Proportions for the all-new model have been redefined in width, height and wheel size, resulting in an energetic and agile look. 

The All-New i10 has a young and dynamic design that stands out in the A-segment. Its wide front grille expresses a sporty character and incorporates the Daytime Running Lights, thus continuing this feature of the i10’s heritage. The triangular air curtains accentuate the width and stance of the car, as well as improving aerodynamics. The X-shaped C-pillar, visible from far away, clearly identifies the car and draws the eye to the pillar-mounted logo. Unique triangular volumes visually emphasise the width of the car and highlight the position of the wheels at the four corners. 

Set to become a leader in its segment, the All-New i10 will also feature a range of new Connected Car and safety features. Blue Link®, Apple Car Play, Android Auto, wireless smartphone charging and a rear-view camera offer a comprehensive driving experience without compromise. The new model has one of the most full-featured safety packages in its class. Forward Collision-Avoidance Assist utilises a front radar sensor to detect not just cars but also pedestrians in front of the vehicle. The car is also equipped with Driver Attention Warning and Lane Keep Assist System as standard. Drivers of the All-New i10 can also add the optional High Beam Assist feature.

More details about the All-New i10 will be released in the near future.