Fíjate bien a ver si puedes descubrir qué es lo que los diferencia de los más poderosos Carrera S.

Ocho meses después del debut de la línea Porsche 911 Carrera S 2020, el fabricante alemán acaba de revelar las versiones regulares 911 Carrera y 911 Carrera Cabriolet, las cuales comenzarán a ser distribuidas a los concesionarios a principios de 2020. Estas versiones 'básicas' del extraordinario deportivo alemán están motorizadas por un un 6 cilindros en línea doble turbo de 3.0 litros de desplazamiento que produce 379 caballos de fuerza (283 kilovatios) y 331 lbs.-pie (449 Newton-metros) de torque, todos gerenciados por una transmisión de embrague doble de 6 velocidades. Para que puedan comparar les recordamos que las más potentes versiones Carrera S, cuentan con 443 hp (330 kW) and 390 lb-ft (529 Newton-metros) de torque.

Entre las buenas noticias podemos indicar que la menor potencia no afecta en mucho la performance de las versiones básicas de la línea 911. El cupé requiere de 4.0 segundos para alcanzar las 60 millas por hora (96 kilómetros por hora), cifra que baja a 3.8 segundos con el paquete opcional Sport Chrono. Nuevamente, para que puedan comparar, el Carrera S más potente requiere de 3.5 segundos para llegar a 60 mph, y de solo 3.3 segundos con el paquete Sport Chrono.

Pasando al 911 Carrera Cabriolet convertible conseguimos que su exceso de peso resulta en 4.2 segundos para acelerar hasta las 60 mph, o 4.0 segundos con el paquete Sport Chrono, lo que la versión Cabriolet del 911 Carrera S logra en 3.7 segundos, o 3.5 en segundos con el paquete Sport Chrono.

Estéticamente es difícil diferenciar al Carrera regular del Carrera S. La única diferencia es que el Carrera tiene escape doble, un tubo saliendo de cada extremo de su parte inferior trasera, mientras que el Carrera S tiene escape cuádruple, con dos pares de tubos ovales saliendo de cada extremo de su parte inferior trasera. Sin embargo, los compradores del Carrera regular pueden optar por un escape deportivo con salidas ovales. El interior es él mismo para cada modelo, incluyendo la pantalla de info-entretenimiento de 10.9 pulgadas.

Galería: Porsche 911 Carrera y Cabriolet 2020

El nuevo Carrera tiene una gran cantidad de tecnología como equipo estándar. Entre ellas se encuentra la suspensión activa de Porsche con amortiguadores adaptables con modos normal y deportivo. Los frenos cuentan con un modo 'mojado' que detectan humedad en la vía y ajusta el control de estabilidad y los frenos anti-bloqueo (ABS) para que se adapten a esa circunstancia. 

La lista de opciones incluyen los frenos de compuestos cerámicos de Porsche, y rines opcionales de 20 y 21 pulgadas que vienen directamente del catálogo del Carrera S. 

Los precio del Porsche 911 Carrera empiezan en $98,750 incluyendo un cargo obligatorio de destino de $1,350, mientras que el 911 Carrera Cabriolet arranca en $111,550. Para poner esos números en perspectiva, les recordamos que el 911 Carrera S cupé cuesta $114,650 y el 911 Carrera S Cabriolet cuesta $134,750. Ah si, y también que el nuevo Corvette C8 de motor central que acelera de 0 a 60 mph en menos de tres segundos, va a tener un precio inicial inferior a $60,000.

Fuente: Porsche