Contará con una distribución de peso de 50:50, tracción trasera y capacidad de carga rápida.

Mostrado como imagen de intriga más temprano en 2019, el Honda e ya se acerca a su lanzamiento oficial en los meses venideros. Para aliviarnos la ansiedad mientras esperamos, la marca nos acercó más datos técnicos de su primer modelo enteramente eléctrico.

Honda afirmó que la arquitectura del auto fue desarrollada desde cero con el objetivo de ofrecerle al conductor “una experiencia gratificante y de buena respuesta”. Para esto, los ingenieros posicionaron la batería de iones de litio de 35.5 kilovatios bajo el piso, en el centro de la distancia entre ejes. Esta integración permite un balance de pesos que da un perfecto resultado 50:50.

El Honda e será movido por sus llantas posteriores, conectadas a un motor eléctrico de alto torque. La marca prometió que esta solución permitirá “precisión en la dirección aún en alta aceleración” y “óptima conducción y estabilidad”. El carro fue diseñado para que puedas disfrutar una conducción agradable en un vehículo ágil que no te demande esfuerzo al tomar curvas cerradas en la ciudad, según Honda.

En cuanto al paquete de baterías, está refrigerado por agua, y puede recibir carga a través de una conexión tipo 2 AC, o un cargador rápido CCS2 DC (integrado al capó). Éste último puede cargar de 0 a 80 por ciento en 30 minutos. La autonomía total con el 100 por ciento, según Honda, es de 124 millas.

Desde la fábrica no están listos para emitir datos oficiales sobre la producción de este vehículo, pero sabemos que será presentado antes de fin de año. Honda ya recibió 31,000 “expresiones de interés” de clientes en Europa, mientras que tu puedes registrarte en el sitio de Honda si quieres postularte a ser dueño de un e.

Fuente: Honda

Galería: Honda e (gama de colores)

Oculta el comunicado de prensaDespliega el comunicado de prensa
  • Chassis optimised for next-generation small car agility in urban environments
  • Honda e powertrain is designed for maximum efficiency and usability
  • Efficient battery technology with fast charge capability
  • Clean, aerodynamic styling ensures new EV stands out as the ultimate commuter car

Honda's new compact electric vehicle, the Honda e, is the first Honda to be built on a dedicated EV platform, designed from the ground up to deliver excellent Honda driving dynamics.

The Honda e platform has been developed focussing on urban environments to offer a rewarding, responsive driving experience. The battery is positioned at a low level under the floor, and centrally within the wheelbase of the car, affording a 50:50 weight distribution and low centre of gravity for optimal handling and stability. Power from the high-torque electric motor is delivered through the rear wheels, enabling steering precision even at high acceleration.

The platform offers a combination of ride comfort and agility. The four-wheel independent suspension is engineered to offer outstanding stability in all conditions, a smooth ride and responsive handling. Elements of the suspension components are forged aluminium to reduce weight and benefit performance and efficiency.

When combined with its compact size and short overhang, the Honda e delivers next-generation small car agility to make city driving enjoyable and tight manoeuvres in urban environments effortless.

For continued ease of use and charging flexibility, the reliable 35.5 kWh Lithium-ion high-capacity battery, can be charged using either Type 2 AC connection or a CCS2 DC rapid charger. Combined with a full range of over 200Km, the fast-charge capability of the advanced powertrain will deliver exceptional usability to meet the demands of everyday commuting providing 80% charge in 30 minutes.

Designed with a focus on simplicity and usability, the Honda e charging port is integrated into the bonnet, with LED lighting visible through a glass panel to illuminate the port for the driver and highlight the battery charging status. The positioning of the charging port allows easy access from the front of the car or from either side. Displays on the dual touchscreens inside the car present the current level of battery charge, while a drivetrain graphic charts the current power flow and the regeneration and recharging status.

The battery pack is water-cooled to maintain an optimum thermal state therefore maximising the efficiency of the battery and charge state, while also ensuring its size and weight are minimised so that it does not compromise cabin room.

Honda’s new compact electric car is a key part of the brand’s latest electrification commitment to feature electrified technology in 100% of its European sales by 2025. Presented in prototype form at the 2019 Geneva Motor Show, the first Honda production battery electric vehicle for the European market will make its mass production debut later this year. 

Honda has already received 31,000 expressions of interest, and customers can make a reservation for priority ordering online in UK, Germany, France and Norway or register their interest in other European markets on the Honda national websites.