Después de varios años de de rumores la primera unidad ya está en las calles.

Nombre: SSC Tuatara
Debut: Agosto 2018 durante la Semana del Carro de Monterey
Especificaciones: V8 doble turbo de 5.9litros, 1,350 caballos de fuerza con gasolina de 91 octanos, 1,750 hp con E85 

 

SSC entregó su primer Tuatara durante la Semana del Carro de Monterrey, un evento que se venía preparando desde hace muchos años.  SSC reveló el nombre del modelo en 2011 a la vez que anunció la intención de comenzar las entregas en diciembre de 1024 o enero de 2014 a más tardar. Obviamente, la cosas no funcionaron según los planes, y no fue sino hasta 2018, también durante la Semana del Carro de Monterrey, que SSC pudo revelar las especificaciones del modelo. Un año más tarde, el primer comprador recibió las llaves de la primera unidad.  

Esperar es la parte más difícil

SSC son las siglas de Shelby Super Cars, pero hay que aclarar que el nombre no se refiere a Carroll Shelby sino a Jerod Shelby, el fundador de fabricante cuya sede se encuentra en Richland en el estado de Washington. El primer proyecto de la compañía fue el Ultimate Aero, el cual ganó gran notoriedad por ganar el récord Guinness de velocidad máxima para un carro de producción, con 256.18 millas por hora (412.28 km/h), el cual fue roto por el Bugatti Veyron Super Sport con 267.856 mph (431.072 km/h).

2020 SSC Tuatara
2020 SSC Tuatara
2020 SSC Tuatara
2020 SSC Tuatara
2020 SSC Tuatara

La historia del Tuatara comenzó en 2010, cuando su desarrollo fue reportado como el de la segunda generación del Ultimate Aero. El fabricante informó en 2011 que el nombre del vehículo sería Tuatara, que como algunos de ustedes sabrán es el nombre de un ágil lagarto originario de Nueva Zelandia.  El desarrollo del nuevo modelo continuó por varios años pero tardó mucho más de lo anticipado, fallando en alcanzar varias fechas de presentación anunciadas. Finalmente, a principio de 2018 finalmente supimos que el Tuatara estaba casi listo, haciendo su muy esperado debut el 26 de agosto de 2018.

¡Ya está aquí!

¿Valió la pena esperar el Tuatara? La verdad es que no podemos dar un veredicto sin manejarlo pero en el papel luce impresionante.

Además de su poderoso motor, el Tuatara cuenta con un cuerpo unitario y paneles de carrocería de fibra de carbono a fin de mantener su peso en 2,750 libras (1,247 kilogramos). Su esbelta figura tiene un coeficiente aerodinámico de apenas 0.279. Un transmisión CIMA robotizada de siete velocidades es capaz de cambiar de engranaje en menos de 100 milésimas de segundos.

SSC cree  que el Tuatara podría ser capaz de alcanzar las 300 mph (483 km/h) y recuperar para el fabricante el título del carro de producción más rápido del mundo, el cual hoy seencuentra en manos del Koenigsegg Agrera RS, con 277.87 mph (447.19 km/h).

SSC planea construir solo 100 unidades del Tuatara. En 2013, el fabricante anunció que cada ejemplar costaría $1.3 millones.